Un petit mot d'explication:
Apr?s un rapide coup d'oeil sur le net, je n'ai pas trouvé de module d'éclairage pour Mini-Z fonctionnant avec des Leds de 5mm qui sont encore plus performante que les 3mm, de plus aucun des modules n'avais les clignoteurs, pire certain coupait les phares avants, lorsque le véhicule est a l'arrêt!
Le schéma
Le principe:
La tension d'alimentation est prise par l'intermédiaire des pines et 1 et 2 du connecteur CN1, juste aprês l'interrupteur pour ?tre régulé par l'intermédiaire de C1, U1 et C2, elle est ainsi amené a 3.3V.
La pine 3 de CN1 apporte le signal en provenance d'une des bornes du moteur, permettant aux LEDS rouges (feux arrière) de s'allumé par l'intermédiaire de D1, R2 et Q1, les résistances R4 et R5 sont calculé pour limité le courant ? 20mA par LED. Le datasheet fournit l'information de tension typique de 2.2V donc le calcul est simple: 3.3V - 2.2V = 1.1V qui représente la chute de tension que nous devons effectuer avec la résistance, le calcul suivant nous donne la valeur: 1.1V/0.02A = 55Ohms. Comme je n'ai pas trouvé cette valeur j'ai prit la valeur supérieur soit 56Ohms. La résistance R3 permet d'allumé lég?rement les LEDS m?me lorsque l'on est a l'arrêt ou marche avant.
Les pines 4 et 5 apporte le signal de direction directement pris sur les sorties de mosfet du servo moteur de direction. Le circuit intégré U2 est un simple timer avec un rapport de 1/3. La sortie du timer pine 3 est directement connecté aux émetteurs des transistors Q2 et Q3. Les transistors sont activés lorsqu'une des directions est choisie par l'intermédiaire de D2, R6 ou D3, R9.
Les phares avant sont simplement des LED alimenté en continu à travers les résistances R14 et R15. Des LEDS supplémentaire peuvent ajouter pour faire l'éclairage sur le capot de la voiture de la m?me manière (voir cadre 'facultatif...' sur le schéma).
Notes divers:
Attention j'ai utilisé de technologie CMS (SMD en Anglais) de très petite taille, il faut un fer à soudé de basse puissance et de panne de petite taille, ainsi que de la soudure de max 0.6mm de diamètre. Une pince à épilé est plus confortable pour la manipulation des composants.
Attention à la tension d'alimentation d'U2, il doit fonctionner en 3.3V.
Les LEDS orange sont transparente, il existe des modèles diffuses hautes luminosité mais impossible de trouvé dans le commerce, donc j'ai simplement utilisé du papier de sable fin pour polir les LEDS (voir photos).
J'ai pas trouvé le datasheet des LEDS blanche sur le site de Kingbright.
La Liste des composants:
R1-R2 10K (Farnell: 911355)
R3 806K (Farnell: 422612)
R4-R5 56R (Farnell: 911082)*
R6 10K (Farnell: 911355)
R7-R8 64R9 (Farnell: 4221930)*
R9 10K (Farnell: 911355)
R10-R11 64R9 (Farnell: 4221930)*
R12 10K (Farnell: 911355)
R12 20K (Farnell: 3571555)
R14-R15 6R8 (Farnell: 3571154)*
C1 1µF 50V(Farnell: 3450089)
C2-C3 10µF 16V (Farnell: 3449944)
C4 100nF 16V (Farnell: 3019482)
D1-D3 MCL4148 Vishay (Farnell:739169)
LED1-LED2 Rouge L-7113SEC-H Water Clear 10.000mcd (Kingbright:Voir Velleman)
LED3-LED6 Orange L-7113SET Orange Transparent 2.500mcd (Kingbright:Voir Velleman)
LED7-LED8 Blanche L-5WCN/3 Water Clear 7.000mcd (Kingbright:Voir Velleman)
Q1-Q3 BC847C (Farnell: 4399377)
U1 LP3964EMP-3.3 (Farnell: 3327048)
U2 ICM7555 (Farnell: 409261) voir note
CN1 Header Vertical 5Way Molex (Farnell: 614920) prise male
CN1 Crimp Housing 5Way Molex (Farnell: 615109)
LEAD, SKT/FREE END 300MM Molex (Farnell: 889611)
Documentations:
Circuit imprimé double face trous métalisés 22x23mm
Implantation des composants face composant
Implantation des composants face cuivre
En bas LED d'origne, en haut LED polie
Test avant installation dans la Mini-Z